1.开展项目运行情况，研发项目名称、经费投入、项目周期、预期成果水平、2021年实现产值利税、知识产权分配机制、参与“揭榜挂帅”“带土移植”等情况；

联盟所有分项目实施进度均按计划顺利进行,并已取得了预期的成果。重点项目《高性能全钢子午线轮胎》计划技术研发投资2280万元，研发周期为2021年1月至2022年12月。项目研发过程中在配方设计、结构设计、工艺设计和制造装备优化等多个方面进行关键技术研发创新，进行节能、高效生产。项目完成后，预计可实现产能34万条高性能全钢子午线轮胎，新增销售收入3.7亿元，年可实现利润为4500万元，所得税680万元。项目产品可达同行业国内先进水平。2021年项目实现新产品产值1.9亿元，利税总额2100万元。

联盟通过建立《联盟收益分配原则和知识产权管理制度》，对已有知识产权的投入和共享、新知识产权的权利归属、使用和利益分配、知识产权的保护和管理做出明确规定，规范知识产权分配机制。

揭榜挂帅：高性能全钢子午线轮胎研发及产业化项目发布5项揭榜挂帅课题，已分别与5家上下游企业和大专院校签订技术研发协议书，计划资金投入464万元，发榜内容实现全覆盖。目前，在新材料应用、结构优化设计、配方设计开发、新工艺应用等多项关键技术上已取得阶段性成果，项目已开发出新产品7种，申报专利技术5项，各团队按预定计划完成相关研究任务，并有望提前完成相关课题目标。

带土移植：为突破轮胎研发难题，通过“带土移植”的方式引进（1）哈尔滨工业大学研发团队，充分利用哈尔滨工业大学在轮胎性能仿真评价平台方面的成熟经验和成果，应用于新产品开发。项目投资887万元，完成后，可实现新产品产能15万条，新增销售收入1.6亿元。轮胎性能仿真评价平台及其相关技术每年可以服务3家以上轮胎企业，平台每年创收可达50万元以上，2021年实际创收25万元；（2）引入沈阳化工大学研发团队，进行“绿色新材料在全钢子午线轮胎中的应用开发”研发，研究杜仲胶等反式异戊胶与天然橡胶共混技术和常温成型加工工艺，解决共混混炼胶门尼粘度高、硬度大、出型困难等问题；研究将共混技术应用在载重子午线轮胎胎面胶、胎肩胶、三角胶中，在气密层配方中应用生物基环保油等新材料，提高气密层胶料保气性能，提升产品整体性能、降低油耗，提高轮胎使用寿命。

2.    建设研发机构情况；

联盟成员之间以契约关系为纽带，采取战略合作、联合研发、委托开发等方式建立牢固的合作关系。缔约各方以实现合作共赢作为共同目标，以平等、自愿、互利为原则，通过资源共享和创新要素的优化组合，形成一个产业发展的技术创新合作组织和共享平台。

联盟建立利益联结机制以激发成员单位创新活力，依托产学研联盟建立了研发创新平台，建立了有效的检测合作机制，研发机构和定期交流互访机制；通过产学研合作获取市场信息和技术支持，为技术研发开辟了新的领域，使项目开发周期大大缩短。

利用平台开发的新产品，预计项目完成后新增销售收入16200万元，年可实现利润2260万元，所得税339万元，净利润1920万元。2021年实际新增销售收入2500万元。

3.促进技术转移，加速科技成果的实现商业化运用，提升产业整体竞争力的相关情况；

联盟建立了健全高效的联盟合作机制，包括完善的利益联结机制和完善的成果转化和激励机制，对联盟经费的管理、收益分配、知识产权管理作出明确规定，促进成员单位融通创新，从而激发成员单位创新活力，形成产业集聚效应。目前项目已开发出新产品7种，经测试性能达到国内领先水平，申报专利技术5项，完成科技成果转化5项。

4.培养人才、人员交流互动情况；

联盟建立了研发机构和定期交流互访机制，开展了10余次现场和线下交流会，就绿色轮胎、新型材料、前沿新品、研发方向等事项进行深入合作。

盟主单位以“带土移植”等方式引进培养科技人才。引入了包括哈尔滨工业大学能源科学与工程学院在内的多支高层次人才团队，充分利用了成员单位的资金、人员、实验设备、专利技术等资源。

盟主单位新增结构、配方研发工程师3人，均为研究生学历，培养产品开发团队1个。

5.举办会议、论坛、赛事情况；

联盟成立以来，多次组织成员进行专项课题研讨会，与成员单位进行多次实验室交流，实现资源共享，资源互补，组织成员单位参加了“第19届国际人才交流会辽宁揭榜挂帅科洽会”、中科院驻辽院所科技成果本地转化对接会、中科院沈阳分院与朝阳市人民政府全面科技合作战略合作协议签约仪式暨地方合作对接会等10余次会议和论坛活动。

6.其他推动联盟成员合作交流，扩大联盟影响的活动开展情况。

联盟成员单位之间积极互助，解决研发、生产过程中遇到的技术难题，在联盟课题以外，开展多项合作攻关，如：

(1)江苏兴达钢帘线股份有限公司。联合开展轮胎骨架研发，签署《朝阳浪马轮胎有限责任公司与江苏兴达钢帘线股份有限公司战略合作协议书》；

(2)大连理工大学。硫化机网络监控系统架构。

(3)沈阳理工大学。X光图像识别合作；

(4)怡维怡橡胶研究有限公司。合作开发325/95R24载重汽车子午线轮胎产品。

(5)青岛弯弓。智慧混炼质量智能优化控制等密炼机新设备技术开发，提高门尼或其他主要质量指标；提升混炼稳定性和混炼胶质量。

(6)大连橡胶塑料机械有限公司。应用并改造进口和先进国产设备，开发钢圈主动导开、低张力牵引、高频加热钢丝缠绕联动等行业前沿工艺技术，提高了生产效率，减少部件拉伸，提高轮胎动均性能。

三、联盟建设经验

1.通过充分利用联盟单位在轮胎行业的影响力，建立健全高效的联盟合作机制，吸引了盟主以外的9家企事业单位加盟。拥有完善的利益联结机制和完善的成果转化和激励机制，对联盟经费的管理、收益分配、知识产权管理作出明确规定，促进成员单位融通创新，从而激发成员单位创新活力，形成产业集聚效应。

2.联盟确立了企业的创新主体地位，盟主单位朝阳浪马轮胎有限责任公司充分发挥主体作用，整合成员单位优势，协助盟员获取异质性知识，丰富创新型联盟整体知识层次,提高整体创新能力；通过设立研发课题，引领产学研合作，引领核心关键技术攻关，并推动成员科技成果转化。

3.通过创新要素战略合作和关键能力的提升，有效整合了金融、技术、金融、土地等创新要素，研发过程中充分利用了成员单位的资金、人员、实验设备、专利技术等资源，利用了银行等金融资源，克服了分散、低效、重复的问题,实现整合创新资源要素,形成系统、有序的组织优势,以协同创新推动技术发展，满足产业需求。

四、联盟下一步工作打算

未来联盟仍将科技研发工作放在首位，依托产学研联盟，积极利用“揭榜挂帅”的创新研发模式，充分利用政府搭建的创新平台积极开展科技创新活动，抓好企业与联盟内外单位的产学研合作，有效利用高校、科研院所和外部企业的科技资源完成科技创新进程和成果有效转化；积累此次项目实施经验，思考企业创新发展新模式，积极开拓创新思路，实现企业快速发展，推动高性能全钢子午线轮胎产业链快速健康发展。