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本发明涉及一种基于拓扑并联结构的汽车安全座椅，包括椅座，椅座的后端设置有连接装置，连接调节装置上连接有椅背，椅背上通过销轴设置有防护装置，椅背与连接调节装置之间设置有导引块。本发明本发明可以解决现有汽车在复杂的路面上行驶时存在的以下问题：a、汽车行驶在颠簸的路面，现有的汽车座椅在车辆晃动时无法保证乘坐人员的舒适程度；b、乘坐人员调节座椅至舒适角度，座椅的角度会在受到冲击后发生变化；c、汽车驾驶人员困乏时，容易发生意外，危及车内人员的安全；d、汽车发生碰撞时，因为车辆的惯性造成强烈的冲击对乘坐人员造成伤害甚至甩出车外的难题。
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