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本发明涉及涵管运输装置技术领域，且公开了一种缓降式涵管运输车，包括运输车本体，运输车本体上设置涵管缓降机构,涵管缓降机构包括竖板一、横板一、连杆一、球体、竖杆一和滑槽一，通过将运输车本体上涵管滚动之横板一上，涵管的重力带动横板一下移，横板一下移会给连杆一一个水平方向上的分力带动球体推动竖杆一旋转，竖杆一转动带动转轴一旋转，转轴一带动叶片转动拨动壳体一内的非牛顿液体，利用非牛顿液体的特性限制竖杆一的转动速度进而限制横板一在竖杆一上下降的速度，使横板一缓慢下降直至与底面接触，提高在卸载涵管时的安全性，实现人工缓降涵管，提高对施工环境的适应性，增强实用性，避免下降落差过大导致涵管损坏。
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