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油脂加氢制烷烃类生物柴油/航空煤油技术
  • 行业领域新能源
  • 需求类别其他
  • 技术来源研究机构
  • 项目描述 在 “ 双碳 ”背景下,生物质转化制液体燃料成为备受关注的新能源技术之一。动植物油脂、餐饮废油等含有脂肪酸甘油酯、脂肪酸酯和脂肪酸的原料经过加氢脱氧可转化为性质类似于石化柴油、航空煤油的产品。生物柴油产品具有十六烷值高、热值高、稳定性好等优点,生物航煤冰点低、热值高,可作为绿色...
  • 发布时间2024-08-19
详情介绍
    在 “ 双碳 ”背景下,生物质转化制液体燃料成为备受关注的新能源技术之一。动植物油脂、餐饮废油等含有脂肪酸甘油酯、脂肪酸酯和脂肪酸的原料经过加氢脱氧可转化为性质类似于石化柴油、航空煤油的产品。生物柴油产品具有十六烷值高、热值高、稳定性好等优点,生物航煤冰点低、热值高,可作为绿色替代燃料使用。大连化物所开发出油脂高效加氢脱氧催化剂和加氢异构 /可控裂化催化剂,以及配套的加氢脱氧和加氢异构成套工艺,实现油脂高效加氢转化为异构烷烃(柴油、航空煤油),并解决目前已有工艺中存在的含硫气体分离和加氢异构选择性低等问题。在280-380 ℃,2-8 MPa,氢油比 500-1500 nL/nL 等反应条件下,油脂转化率 100%,异构化选择性大于 88%。制得的航煤产品冰点低于 -50℃,达到 RP-3、RP-4、RP-5 和 Jet A-1 航煤标准;制得的生物柴油产品十六烷值大于 70,凝点低于 -30℃;产品可直接使用或作为调和组分极大地改善我国石化柴油、航煤性能,助力 “ 双碳 ”目标的实现。该技术灵活性强,可根据用户需要,选择不同的

加氢系列催化剂及配套工艺,单独进行油脂的加氢脱氧生产 C11-C20 的直链烷烃,或单独进行加氢脱氧油(C11-C20 直链烷烃)的加氢异构,或将两者串联进行生产,还可直接从油脂一步加氢制得目标产物。

     目前,该技术已经完成中试试验,产品收率和性能超过国际同类技术水平,具有显著的应用前景,正在进行万吨级工艺包编制。

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